บ้าน > สารละลาย > ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าในวิศวกรรมทางทะเล

ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าในวิศวกรรมทางทะเล

ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าหลักที่ใช้ในงานวิศวกรรมทางทะเล ได้แก่ ตัวเร่งปฏิกิริยา Pt, ตัวเร่งปฏิกิริยา Pd, ตัวเร่งปฏิกิริยา Ru, ตัวเร่งปฏิกิริยาไบเมทัลลิก Pt-Ni และตัวเร่งปฏิกิริยาไบเมทัลลิก Pt-Co วิศวกรรมทางทะเลเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางเทคนิคเกี่ยวกับการพัฒนาทรัพยากรทางทะเล การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการใช้พลังงาน ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่ามีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในด้านเหล่านี้ เนื่องจากวิศวกรรมทางทะเลครอบคลุมกิจกรรมที่หลากหลาย จึงก่อให้เกิดเศษโลหะมีค่าจำนวนมาก DONGSHENG นำเสนอโซลูชันการรีไซเคิลตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าที่สมบูรณ์แบบสำหรับงานวิศวกรรมทางทะเล
ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าในวิศวกรรมทางทะเล

อื่น โซลูชั่น

ไม่มีข้อมูล

ที่เกี่ยวข้อง ผลิตภัณฑ์ที่สามารถรีไซเคิลได้

ของเรา กระบวนการรีไซเคิล

  • 01

    สอบถามข้อมูล

    ส่งคำถามและติดต่อเรา

  • 02

    การยืนยันการทำธุรกรรม

    วิดีโอ รูปภาพ ยืนยันการทำธุรกรรม

  • 03

    การยอมรับการขนส่ง

    การรับสินค้า การบรรจุ และการขนส่ง ณ สถานที่

  • 04

    การประมวลผลการเรียงลำดับ

    คัดแยกวัสดุและดำเนินการตามหมวดหมู่

  • 05

    การบดและการสลายตัว

    การบดทางกายภาพ การสลายตัวทางเคมี

  • 06

    การชำระล้างและการฟื้นฟู

    การทำให้บริสุทธิ์ของวัสดุ, การเสร็จสิ้นการรีไซเคิล

ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่า

  • หน้าที่ของตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่า

    หน้าที่ของตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่า

    1. ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้แพลตตินัมและแพลเลเดียมเป็นส่วนประกอบนั้นใช้ในเครื่องเผาตัวเร่งปฏิกิริยา VOC (สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย) ในโรงงานทาสีแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและการต่อเรือ ตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวจะเปลี่ยนก๊าซอินทรีย์ที่เป็นอันตรายให้กลายเป็น CO₂ และ H₂O ตัวเร่งปฏิกิริยารังผึ้ง Pt-Pd สามารถแปลงสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายได้มากกว่า 98% ที่อุณหภูมิ 300°C โดยจะทำงานที่อุณหภูมิระหว่าง 200°C ถึง 800°C และสามารถรับมือกับอุณหภูมิที่พุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหันได้สูงถึง 900°C

    2. ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้รูทีเนียม (Ru) ถูกใช้ในการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนในมหาสมุทรเพื่อแยกน้ำทะเลให้เป็นไฮโดรเจนโดยตรง ตัวเร่งปฏิกิริยา Ru-ZrO₂ สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในอิเล็กโทรไลซิสของน้ำทะเลนานกว่า 180 ชั่วโมง แม้ว่าจะมีปริมาณน้อยมาก (0.1~0.4 มิลลิโมลต่อสารตั้งต้น 500 กรัม) ก็ยังทำงานได้ดีมาก

    3. ตัวเร่งปฏิกิริยาไบเมทัลลิก Pt-Ni ใช้ในเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์น้ำเมมเบรนแลกเปลี่ยนไอออนลบเพื่อให้การผลิตไฮโดรเจนมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวอย่างเช่น ตัวเร่งปฏิกิริยา Pt-Ni₃N@V₂O₃ ทำงานคงที่ที่ 500 mA/cm² และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตไฮโดรเจนได้อย่างมาก ตัวเร่งปฏิกิริยานี้เหมาะสำหรับการผลิตไฮโดรเจนในปริมาณมากจากน้ำทะเล

    4. ตัวเร่งปฏิกิริยาอะตอมเดี่ยวแบบไบเมทัลลิก Pt-Co ส่วนใหญ่ใช้ในการทำความสะอาดก๊าซไอเสียบนเรือและแพลตฟอร์ม รวมถึงบำบัดสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายที่เป็นพิษ เช่น เบนซินและโทลูอีน ตัวเร่งปฏิกิริยา Pt2Co2/CeO2 กำจัดเบนซินได้ 90% ที่อุณหภูมิ 200°C (T90) และทนต่อความเสียหายจากน้ำและกำมะถันได้ดีกว่า

     

    นอกเหนือจากตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าแล้ว เศษโลหะมีค่าอื่นๆ อะไรอีกบ้างที่สามารถนำกลับมารีไซเคิลในงานวิศวกรรมทางทะเลได้?


    นอกจากเศษโลหะมีค่าจากตัวเร่งปฏิกิริยาแล้ว วิศวกรรมทางทะเลยังผลิตเศษโลหะมีค่าประเภทอื่นๆ มากมายที่สามารถรีไซเคิลได้ เนื่องจากวิศวกรรมทางทะเลครอบคลุมถึงการขุดเจาะน้ำมัน/ก๊าซนอกชายฝั่ง การต่อเรือ การทำเหมืองใต้ท้องทะเล การแปลงพลังงานจากมหาสมุทร และการปกป้องสิ่งแวดล้อม ดังนั้น เศษโลหะมีค่าจากอุตสาหกรรมเหล่านี้จึงถือเป็นเศษโลหะมีค่าจากวิศวกรรมทางทะเลด้วยเช่นกัน

     

    ตัวอย่าง ได้แก่: ขั้วบวกไททาเนียมเคลือบและอิเล็กโทรดตาข่ายนิกเกิลจากเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์ที่ใช้ในการผลิตไฮโดรเจนในน้ำทะเล ขั้วบวกโลหะและระบบป้องกันแคโทดิกสำหรับเรือ และตะแกรงกรองบำบัดน้ำที่ใช้ในการบำบัดน้ำเสีย


    การเปลี่ยนขยะให้เป็นสมบัติคือสิ่งที่บริษัทรีไซเคิลโลหะมีค่า ทุกแห่ง กำลังทำอยู่ DONGSHENG เป็นบริษัทชั้นนำในด้าน การ บำบัดขยะอุตสาหกรรม


การรีไซเคิล บล็อก

การรีไซเคิลที่เกี่ยวข้อง กรณีศึกษา

  • สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม! เราจะติดต่อคุณภายใน 24 ชั่วโมง

    ตกลง

    รับราคารีไซเคิล

    • ชื่อ*
    • ที่อยู่อีเมล์*
    • โทรศัพท์/WhatsApp
    • ประเทศ
    • ข้อความ*
    • ส่ง